雖然發動機活塞裝有氣環和油環可實現較好的密封性，但依然無法完全避免竄氣及極少量潤滑油進入燃燒室的情況發生，正常情況下不會對發動機造成影響，但如果超過一定量則會對發動機造成不利影響，如活塞及缸壁磨損加劇、機油損耗及老化加劇、發動機動力下降、油耗增加等。由此來看，對于活塞的有效潤滑，最重要的莫過于潤滑油的足量并做到及時更換品質合格的油品。

   活塞所需的潤滑主要是活塞和缸壁之間及活塞銷部位。

   發動機活塞潤滑采用飛濺潤滑的形式。

   飛濺潤滑的特點是：潤滑油通過連桿和曲軸的運動向上部及四周飛濺，再通過活塞上下往復運動及油環的滑刮可使潤滑油比較均勻的覆蓋在缸壁上，且不會大量進入到燃燒室。活塞所需的潤滑主要是活塞和缸壁之間及活塞銷部位。